Ceremonija završetka radova na dionici autoceste Zenica sjever – Golubinja najavljena je za 28. oktobar 2026. godine kod tunela Zenica. Iza približno 20 kilometara trase stoji tehnički zahtjevan projekt, dok bi njegova puna funkcionalnost trebala povezati oko 115 kilometara autoceste između Konjica i Žepča.
Gotovo tri četvrtine trase čine zahtjevni objekti
Dionica Zenica sjever – Golubinja sastoji se od četiri poddionice: Poprikuše – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca. Ceremonija povodom završetka radova najavljena je za 28. oktobar u 12 sati, na lokaciji tunela Zenica.
Broj kilometara u ovom slučaju ne pokazuje puni obim projekta. Tuneli, mostovi i drugi zahtjevni objekti zauzimaju gotovo 75 posto ukupne dužine dionice. Među njima su tunel Bosna, ranije poznat kao tunel Golubinja, dug 3.659 metara, te tunel Zenica dužine 3.370 metara.
Riječ je, dakle, o približno 20 kilometara autoceste na kojima je najveći dio trase izgrađen kroz složene inženjerske objekte. U realizaciji projekta učestvovali su Euro-Asfalt iz Sarajeva i Hering iz Širokog Brijega, turske kompanije Cengiz i HGG te azerbejdžanski Azvirt. Prema objavljenim podacima, vrijednost ugovora za četiri poddionice iznosi oko 419,1 milion eura s PDV-om.
Ceremonija završetka nije isto što i prvo otvaranje svih 20 kilometara
Najavljeni događaj potrebno je precizno predstaviti. Iako se uz završetak projekta navodi otvaranje novih 20 kilometara autoceste, službeni izvještaj JP Autoceste FBiH pokazuje da cijela dionica ne ulazi prvi put u promet 28. oktobra 2026. godine.
Poddionica Poprikuše – Nemila, zajedno s tunelom Bosna, puštena je u promet tokom 2025. godine. Ceremonija zato označava završetak radova na cjelini Zenica sjever – Golubinja, ali ne i prvo otvaranje baš svakog njenog kilometra.
Dostavljeni podaci ne preciziraju koliko kilometara 28. oktobra prvi put postaje dostupno saobraćaju niti potvrđuju tačan termin puštanja preostalih dijelova u promet. Upravo ta razlika između završetka projekta i prvog otvaranja pojedinih poddionica važna je za tačno razumijevanje vijesti.
Neprekinuti pravac od Konjica do Žepča
Najvažnija promjena za cestovnu povezanost nije samo završetak jedne dionice nego uspostavljanje dužeg kontinuiteta autoceste. Nakon završetka projekta Federacija Bosne i Hercegovine trebala bi imati oko 115 kilometara autoceste u neprekidnom radu između Konjica i Žepča.
To mijenja način na koji se posmatra ovaj dio autoceste A1. Pojedinačne poddionice postaju dio znatno dužeg funkcionalnog pravca, što cestovnoj infrastrukturi daje veću vrijednost nego kada završeni kilometri ostanu odvojeni prekidima.
Tvrdnja o potvrđenoj neprekidnoj autocesti od Žepča do Bradine nije potkrijepljena dostavljenim podacima. Potvrđeni pravac obuhvata približno 115 kilometara između Konjica i Žepča.
Bolja cestovna povezanost snažan je poticaj razvoju turizma
Kvalitetni autoputevi jedan su od ključnih preduvjeta razvoja turizma jer omogućavaju lakši dolazak gostiju, brže povezivanje destinacija i ugodnije putovanje kroz Bosnu i Hercegovinu. Završetak novih kilometara Koridora 5C zato je odlična vijest za domaći turizam i važan korak prema boljoj dostupnosti brojnih turističkih atrakcija, gradova i prirodnih ljepota. Bolja prometna povezanost otvara nove mogućnosti za turističke agencije, privatni smještaj, hotele, restorane i druge pružatelje usluga, a gostima olakšava da tokom jednog putovanja upoznaju više dijelova zemlje.
U BiH Turizmu posebno nas raduje svaki ovakav infrastrukturni iskorak jer vjerujemo da ulaganje u kvalitetne ceste znači ulaganje u budućnost turizma, lokalnog gospodarstva i ukupnu konkurentnost Bosne i Hercegovine kao turističke destinacije.
Vrijednost projekta pokazat će se kroz funkcionalnost cijelog pravca
Dionica Zenica sjever – Golubinja izdvaja se i po obimu graditeljskog zahvata i po mjestu koje zauzima u povezivanju autoceste A1. Gotovo 75 posto trase pod tunelima, mostovima i drugim zahtjevnim objektima pokazuje zašto se završetak ovih radova ne može svesti samo na zbir novih kilometara.
Za cestovni promet neposredna promjena trebala bi biti oko 115 kilometara neprekinute autoceste između Konjica i Žepča. Za turizam tek slijedi odgovor na važnije pitanje: hoće li destinacije uz taj pravac bolju dostupnost uspjeti pretvoriti u mjerljiv rast posjeta i potrošnje.
Završetak radova kod Zenice stvara povoljnije infrastrukturne uvjete za putovanja kroz Bosnu i Hercegovinu, ali njegov turistički učinak tek treba pratiti kroz konkretne podatke. Za sada je potvrđena razvojna prilika, ne i rast turističkog prometa.
Izvori
- Svečana ceremonija u povodu završetka radova dionice autoceste Zenica sjever – Golubinja
- Q4-2025 Izvještaj o izgradnji Autoceste na Koridoru Vc
- Sutra otvaranje novih 20 kilometara autoputa: Na njoj je i jedan od najdužih tunela u BiH
- Autocesta A1
